The economy has profound respect for human life. When men began to negotiate with each other and maintain trade relation with peers, going to assign values to things, objects, goods and labor power, humanity has known the notion of wealth and so called economy. Economics are concepts of values that govern life in society. (By Administrator Valdemir Mota de Menezes)
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Sinopse
Deus criou homens, animais, plantas e toda espécie de seres vivos com capacidade e armas naturais para se defenderem e se necessário matar o agressor e predador. Nem o Estado pode usurpar do indivíduo seu direito divino e sagrado de se armar e se defender. Você pode ter arma de fogo e tem o direito de usa-la para se defender, ainda que o Estado proíba. Toda a natureza criada por Deus foi projetada para se defender, não seria os seres humanos que ficariam sem defesa. São ridículas e dignas de insultos as leis que proíbem o indivíduo de se defenderem. Uma lei maior escrita por Deus em todo o mundo diz que você pode pegar pedra, pau, faca, revólver, torpedo, míssil, bomba nuclear e tudo que estiver ao seu alcance para defender sua vida, sua família e sua propriedade. Matar nem sempre é crime, nem sempre é homicídio. Quando leis provenientes de insanos contraria a Deus e a natureza das coisas, você pode cagar nelas sem pecar.
Entenda a composição do preço da gasolina e do diesel no Brasil
Publicado em 23/05/2018 - 11:16
Por
Vinícius Lisboa - Repórter da Agência Brasil Rio de Janeiro
A variação do preço dos combustíveis no Brasil,
acompanhando a valorização do dólar e o encarecimento do petróleo no
mercado internacional, tem causado protestos de caminhoneiros em
diversos estados e incentivado debate no governo federal e no Congresso
sobre como reduzir o custo da gasolina e do diesel no país.
Segundo a Petrobras, esse preço é composto de três variáveis
principais: o preço cobrado nas refinarias ou na importação, os impostos
estaduais e federais e a margem de comercialização dos distribuidores e
postos revendedores.
Na semana de 6 a 12 de maio, o preço cobrado nas refinarias da
Petrobras correspondia a 32% do preço da gasolina e 55% do preço do
diesel que o consumidor encontrava na bomba dos postos de combustível,
segundo a própria estatal.
Para definir quanto custa essa parcela, a Petrobras segue uma
política de preços independente do governo e vinculada ao preço do dólar
e ao custo do barril de petróleo no mercado internacional, pois uma
parcela do óleo comercializado no país é importada.
Como tanto o dólar (R$ 3,64) quanto o preço do barril de petróleo
(US$ 79) vêm aumentando, a Petrobras reajustou o preço da gasolina nas
refinarias 11 vezes em 17 dias, e elevou o do diesel sete vezes
consecutivas. Nos últimos dois dias, no entanto, foram anunciadas
reduções no preço cobrado pela Petrobras, e as quedas acumuladas chegam a
2,69% para a gasolina e a 2,67% para o diesel. Apesar disso, a gasolina
acumula alta de 12,95%, em maio, e de 16,76% em um mês. Já o diesel
acumula aumento de 9,34%, em maio, e de 15,16% em um mês.
Segundo o presidente da Petrobras, Pedro Parente, a queda de ontem
foi possível devido à desvalorização do dólar registrada no início desta
semana. Parente chegou a se reunir ontem com o governo para discutir o
preço dos combustíveis do país, mas deixou a reunião garantindo que o
governo não pretende intervir na política de preços da Petrobras.
Impostos federais
Os impostos federais que incidem na gasolina e no diesel são a
Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) e as
contribuições para o PIS/PASEP e Cofins. No caso da gasolina, esses
tributos somados correspondem a 16% do preço final da gasolina. Para o
diesel, são 13%.
O ministro da fazenda, Eduardo Guardia, chegou a dizer ontem que o
espaço fiscal para diminuir esses impostos "é muito reduzido". Apesar
disso, o governo anunciou uma proposta de acordo com o Congresso, em que
se compromete a eliminar a Cide sobre o diesel, que arrecada R$ 2,5
bilhões por ano. Em contrapartida, os parlamentares devem aprovar o
projeto de reoneração da folha de pagamento das empresas.
Nos preços em vigor na segunda quinzena de maio, os tributos federais
somados custavam R$ 0,652 por litro de gasolina e R$ 0,460 por litro de
diesel, segundo a Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de
Lubrificantes (Fecombustíveis).
ICMS
Na semana de 6 a 12 de maio, o Imposto Sobre Circulação de
Mercadorias e Serviços, que é estadual, tinha peso médio de 29% no preço
final da gasolina e de 16% para o diesel, segundo a Petrobras. Essa
variação é um dos motivos para as diferenças entre os preços de cada
estado. Segundo a Agência Nacional de Petróleo, Gás Natural e
Biocombustíveis (ANP), na semana encerrada em 19 de maio, o litro da
gasolina custava, por exemplo, R$ 3,908 em Santa Catarina, R$ 4,056 em
São Paulo, R$ 4,765 no Rio de Janeiro e R$ 4,882 no Acre.
Santa Catarina tem a gasolina mais barata do Brasil porque é o único
estado em que o ICMS custa, em média, menos de R$ 1 por litro. Segundo
dados da Fecombustíveis, referentes à segunda quinzena de maio, os
catarinenses pagam R$ 0,980 de ICMS por litro de gasolina. O Rio de
Janeiro paga o tributo mais elevado – R$ 1,607 por litro da gasolina.
Para o diesel, o ICMS catarinense adiciona R$ 0,374 a cada litro de
combustível, enquanto no Amapá, os consumidores pagam R$ 0,999 (por
litro) a mais com o tributo.
Etanol
O custo da gasolina consumida no Brasil também leva em conta o preço
do etanol anidro, que é adicionado à gasolina A para formar o
combustível que pode ser encontrado nos postos do país, chamado gasolina
C. Em cada litro do combustível há 73% de gasolina A e 27% de etanol,
que custa 11% do preço total da gasolina revendida aos motoristas.
No caso do diesel, há um teor de 10% de biodiesel na mistura vendida
aos consumidores. Esse percentual custava 7% do preço final na semana
encerrada em 12 de maio, segundo a Petrobras.
Distribuição e revenda
Os custos de distribuição e revenda e a margem de lucro das empresas
responsáveis por essa parte da cadeia compõem a última parte do preço
comercializado nas bombas.
Para a gasolina, a distribuição e a revenda custam cerca de 12%,
segundo a Petrobras. Já o preço do diesel inclui 9% de distribuição e
revenda.
Livro: Jair Bolsonaro, presidente do Brasil, fala da esperança de acabar com esta corrupção nacional e com a passividade do Estado ante a ação de criminosos em todos os escalões da sociedade. O Escriba de Cristo faz uma previsão do cenário político em 2018 e aposta em Jair Bolsonaro para acabar com esta democracia demagógica.
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Isso se deve a diversos fatores. E um deles é a extensa carga tributária embutida no seu valor.
Ou seja, pagamos um percentual alto de impostos sobre cada litro que abastecemos.
Segundo dados da Federação Nacional de Comércio de Combustíveis e Lubrificantes (Fecombustiveis) cerca de 35% do valor do combustível no Brasil é derivado de imposto.
Especificamente sobre a gasolina, esse percentual sobe para 45%.
Ou seja, em um litro de gasolina, quase metade do valor vai para os cofres do governo na forma de impostos.
Isso significa, na prática, que ao abastecer R$ 100, você coloca a mesma quantidade de combustível que teria ao abastecer R$ 55, se não fosse a alta tributação.
Apesar desse aspecto que eleva muito o custo da gasolina por aqui, somos o 116º colocado entre os mais caros, segundo ranking divulgado no início de 2017 pela consultoria Global Petrol Prices
Nos extremos, a Venezuela tem a gasolina mais barata e Hong Kong a mais cara.
Segundo o levantamento de preços da Agência Nacional do Petróleo (ANP), no período entre 3 e 9 de setembro, os valores mínimos, máximos e médios dos combustíveis no Brasil foram os seguintes:
Combustível
Valor mínimo
Valor máximo
Valor médio
Gasolina
R$ 3,149
R$ 4,950
R$ 3,850
Etanol
R$ 1,939
R$ 4,250
R$ 2,612
Diesel
R$ 2,640
R$ 3,980
R$ 3,150
Diesel S10
R$ 2,749
R$ 4,090
R$ 3,298
GNV
R$ 1,899
R$ 3,099
R$ 2,361
18 dicas para economizar combustível
Você sabe o que fazer para melhorar o consumo do seu veículo?
Se a resposta for negativa, nunca é tarde para aprender.
Confira agora como economizar combustível com dicas práticas.
1. Saiba quanto o seu carro consome
Antes de iniciar qualquer procedimento para economizar combustível no seu veículo, é interessante você saber o quanto ele consome por litro.
Mas você sabe como fazer um média de consumo?
Uma forma é você encher o tanque e rodar uma quilometragem alta, como 250 quilômetros ou mais.
A quilometragem alta ajuda, pois o consumo é diferente na estrada ou na cidade. Assim, você terá uma média geral.
Após, você enche o tanque novamente.
Aí, basta verificar a quilometragem rodada e a quantidade de litros que gastou, dividindo um número pelo outro.
Ou seja, se você gastou 22 litros para rodar 250 quilômetros, a conta será 250 / 22 = 11,36. Nesse caso, o veículo fez 11,36 quilômetros por litro.
2. Verifique os pneus
A próxima dica é verificar como estão os pneus do seu carro.
Pneus que estão mal calibrados levam o motor a forçar mais para girar, elevando o consumo.
A solução é simples: ao primeiro posto que encontrar, busque um calibrador para manter os pneus do carro com a pressão adequada ao que indica o manual do veículo.
Esse processo de calibragem precisa ser efetuado a cada 15 dias para manter a eficiência do seu carro.
Um pneu calibrado com a pressão errada pode representar de 1,5% a 3% mais consumo.
O valor pode parecer baixo, mas no fim do mês com certeza fará diferença no seu orçamento.
3. Dentro do carro somente o necessário
Carros com mais peso tendem a utilizar mais combustível para rodar.
A conta é simples: um carro mais pesado necessita que o motor force mais para rodar.
Forçando mais o motor, mais combustível será utilizado.
Por exemplo: uma camionete tende a gastar mais combustível do que um carro de passeio e isso ocorre muito em razão dessa questão.
Vale ressaltar que os carros suportam um peso limite que está descrito dentro do manual do proprietário.
Estudos apontam que o consumo de combustível aumenta a cada 40 quilos a mais dentro do carro. Portanto, retire tudo o que não for necessário de dentro do carro.
Muitas pessoas costumam deixar roupas ou malas dentro do veículo para uma necessidade. Saiba que isso vai aumentar o consumo.
Assim como deixar o bebê conforto ou a cadeirinha dentro do veículo quando não estiver transportando a criança também aumenta esse valor.
4. Aprenda a trocar a marcha
O uso da marcha adequada para cada situação auxilia o carro o não forçar o motor
A troca de marcha é um dos fatores que mais influencia no aumento de consumo de combustível.
Em todos os carros, a troca correta está contida no manual do proprietário.
Nele, você encontra qual a rotação ideal e a velocidade ideal para a troca da marcha.
Com o tempo, os motoristas mais experientes aprendem a “ouvir o motor” e saber simplesmente pela audição qual é o momento correto para cada troca.
No entanto, não custa dar uma olhadinha no manual e ver se você está fazendo certo.
Lembre que essa troca tem que ser suave para o carro.
Por exemplo: um carro que anda a 20 km/h em 4ª marcha consome mais combustível que o normal, da mesma forma que um carro andando a 110km/h em 3ª marcha.
Inclusive esse tipo de comportamento pode causar problemas tanto para a caixa de marcha quanto para o motor, que pode sobreaquecer.
Ou seja, nada de esticar a caixa.
Esse comportamento não melhora o desempenho do veículo.
Muito pelo contrário, ele diminui a vida útil desta peça, que é bem cara de ser substituída.
A propósito, você sabia que o consumo aumenta cerca de 20% se você passa de 80 km/h para 100 km/h?
Ou seja, dirija com prudência. Além de evitar acidentes você ainda vai descobrir como economizar combustível.
5. Pegue leve no acelerador
Hoje em dia, os carros têm tecnologias nas quais não se precisa mais aquecer o motor antes de sair.
A ideia é simples: tenha partidas rápidas.
Os carros atuais utilizam injeção eletrônica, na qual já tem esta função de aquecer o combustível antes de ocorrer a combustão.
Se você força mais o motor, consequentemente ele consome mais combustível.
Sabe aquela expressão “pé pesado”?
Pois bem, um pé pesado gera um bolso mais leve, pois gasta mais dinheiro para manter o tanque abastecido.
6. Substitua as velas
As velas são vendidas com uma indicação de quilometragem para a próxima troca
As velas são um dos itens que mais influenciam o consumo de combustível do carro.
Elas devem ser trocadas quando o carro alcançar a quilometragem recomendadapelo manual do usuário.
E não é por menos: a sua função é a de gerar energia na câmara de combustão do motor do veículo para iniciar a queima de combustível.
Se ela está gasta, começa a queimar combustível desreguladamente, gerando um importante aumento no consumo de combustível do seu carro.
Ou seja, trocar as velas conforme manda o manual do proprietário é uma boa forma de descobrir como economizar combustível.
7. Olho no valor do combustível
Existem combustíveis adulterados e, por isso, não se engane com preços tão baixos
Você precisa ficar atento à qualidade do combustível que abastece.
Sabe aquele posto que está cobrando o litro do combustível muito abaixo da média? Fique de olho nele.
Combustível “batizado” (com água, etanol ou outro produto) interfere e muito no consumo de seu carro.
Além disso, acaba prejudicando o motor.
Os veículos são feitos para rodarem com 27% de etanol dentro da gasolina, e não acima disso.
Quando aumenta-se essa quantidade, o carro começa a engasgar.
Assim como quando é adicionada água ao combustível.
Vale lembrar que o motor roda pela queima do combustível, ou seja, se adicionar água, essa queima diminui, além de encharcar as velas.
Também cada combustível tem um ponto diferente de queima, por isso, os motores para um são diferentes dos motores para outro.
8. Desconsidere os aditivos
Você já deve ter escutado que aditivos ajudam a economizar combustível correto?
Mas não é bem assim.
A presença de aditivos no combustível serve para manter o motor limpo e preservado.
Claro que a médio/longo prazo ele ajuda o seu motor a manter a média de consumo.
Entretanto, se seu carro for zero, o consumo será idêntico ao da gasolina comum.
Em alguns carros antigos, inclusive, é recomendado não usar aditivos, que podem liberar muita sujeira.
Ou seja, se você já tem o hábito de usar o combustível aditivado, continue, pois ele ajuda a aumentar a durabilidade do motor.
Entretanto, se você tem um veículo há anos e nunca usou aditivos, não arrisque.
9. Filtros precisam estar limpos
É importante manter os filtros de ar e de combustível em dia.
Se o cuidado não for seguido, pode haver entupimento, fazendo com que o motor se esforce mais e acabe consumindo mais combustível.
Ou seja, uma boa forma de aprender como economizar combustível é fazer as trocas como manda o manual do proprietário.
E nada de retirar os filtros. Sem eles, você poderá ter que refazer o motor de seu veículo.
Algumas pessoas vão lhe dizer que, se você tirar os filtros, a potência poderá ser aumentada.
Mas vale a pena em troca da vida útil do motor?
Se quer um carro mais potente, troque de veículo, mas não estrague o que você tem.
10. Adote cuidados no trânsito
O que você faz no trânsito é extremamente importante para economizar combustível.
Caso o semáforo fique vermelho, diminua gradativamente a velocidade em vez de deixar o carro em ponto morto.
Use a caixa de marchas.
E, finalmente, pare de acelerar o carro antes de desligá-lo.
Vícios no trânsito só aumentam o consumo.
11. Esqueça o ponto morto
Manter o carro em ponto morto aumenta o consumo de combustível e não diminui
Quem nunca andou em ponto morto para economizar combustível?
Pois saiba que isso é um mito.
Além de fazer com que você não possa utilizar o freio motor e seu carro fique mais instável, aumentando o risco de acidentes, isso eleva o consumo e não diminui, como a maioria pensa.
O que ocorre é que os veículos atuais devem ficar engrenados para consumir menos combustível.
Isso se deve à injeção eletrônica, pois ela identifica que o motor não precisa acelerar e corta o combustível da câmara.
Mas não é o que ocorre quando o câmbio está em ponto morto, ou neutro.
12. Cuide com o excesso de velocidade
O carro consome mais combustível conforme a aceleração aumenta
Outro comportamento que influencia no consumo de combustível é o excesso de velocidade.
Além de ser motivo para multas e elevar o risco de acidentes, o carro consome mais combustível conforme você acelera.
Lembra que falamos que o consumo aumenta em 20% só por você ir de 80 km/h para 100 km/h?
Em velocidades maiores, fica ainda maior.
Por exemplo: se você aumentar a velocidade de 120 km/h para 130 km/h, o consumo sobe 30%.
13. Mantenha as janelas fechadas
A aerodinâmica do carro com as janelas fechadas gera menos atrito no ar, utilizando menos combustível
O que também afeta o consumo de combustível são as janelas abertas.
Em vias de 100 km/h, isso pode fazer com que seu carro consuma bem mais.
Isso ocorre devido aos veículos serem projetados com uma aerodinâmica que gera menos atrito no ar, o que, em consequência, usa menos combustível.
Quando andamos em alta velocidade com as janelas abertas, “quebramos” essa aerodinâmica, pois o ar entra no veículo e é necessária uma força maior por parte do motor para quebrar essa pressão.
Ou seja, se você vai fazer grandes viagens, opte pelo ar condicionado ao invés dos vidros abertos.
14. Use o ar condicionado com moderação
A natureza e seu bolso agradecem o uso moderado do ar condicionado em dias amenos
Quem tem carro com ar condicionado já sabe: ao ligar o ar, o carro perde potênciae consome mais combustível.
Em dias em que o clima está ameno, melhor não ligá-lo.
A natureza agradece e o seu bolso também.
Mas lembre: toda regra tem exceção e, no caso do ar condicionado, a exceção se dá em viagens mais longas.
Como vimos no item anterior, manter janelas abertas quando o veículo está em alta velocidade faz o carro “beber” mais do que com o ar condicionado ligado.
15. Evite modificações
Antes de realizar qualquer modificação no seu veículo, consulte o fabricante.
Toda e qualquer modificação no seu carro pode aumentar o consumo de combustível e, dependendo do que for feito, a diferença pode ser muito grande.
16. Garanta o alinhamento das rodas
Um bom alinhamento do seu carro também ajuda a economizar combustível.
Quando as rodas não estão alinhadas, elas se arrastam.
Além de isso diminuir a vida útil dos seus pneus significativamente e aumentar o risco de acidentes, ainda eleva o consumo de combustível.
Neste caso, não há como economizar combustível sem manter em dia o alinhamento e a geometria dos pneus.
Você pode seguir as orientações do seu manual do proprietário.
Se sentir que o carro está puxando para um lado ou para o outro, está na hora de procurar um profissional e realizar o procedimento.
17. Em trajetos curtos, vá a pé ou de bicicleta
Os carros quando estão com o motor ainda frio gastam mais combustível para rodar.
Em média, este aquecimento demora um tempo e os conversores catalíticos também demoram para se tornar eficientes e menos poluentes.
Portanto, se você vai até a padaria ou a qualquer local próximo, prefira usar meios alternativos, como uma bicicleta ou até a pé.
Além de fazer bem para a sua saúde, economiza no seu bolso e ajuda o meio ambiente.
18. Tenha as revisões na agenda
Por último e não menos importante: mantenha as revisões em dia.
O olhar de um profissional especializado fará com que você não fique rodando com alguma peça deficiente, o que aumenta o consumo de combustível.
Essa informação varia de veículo para veículo, sendo possível identificá-la no manual do proprietário do seu carro.
Entretanto, em via de regra, as revisões devem ser feitas a cada seis meses ou a cada dez mil quilômetros rodados, o que vier primeiro.
Como Economizar Combustível Com Câmbio Automático
Carros com câmbio automático tem particularidades e são conhecidos por maior gasto de combustível.
Mas essa não é uma condição definitiva.
Conforme seu estilo de direção, pode gastar menos em um automático do que outra pessoa em um carro com câmbio tradicional.
Uma dica básica que vale para qualquer tipo de veículo é evitar arrancadas bruscas.
Já quando você estiver em aclive, vale não arrancar na posição D, mas na posição 1 (manual).
Por último, quando estiver parado no trânsito, coloque na posição N.
São pequenos cuidados, mas que fazem toda a diferença.
Mas e como economizar combustível com o ar condicionado ligado?
Vamos descobrir!
Como Economizar Combustível com Ar Condicionado Ligado
Mantenha janelas fechadas para melhor aproveitamento e economia de combustível
Como falamos anteriormente, quando você trafega em altas velocidades, em média a partir dos 80 km/h, manter os vidros fechados e o ar condicionado ligado é mais econômico.
Também é uma boa prática trocar os filtros do ar e estar com a manutenção do aparelho sempre em dia.
Como as demais peças do carro, um mau funcionamento significa um consumo de combustível maior.
Se você estiver andando em baixa velocidade, é recomendado desligar o ar e abrir as janelas.
Como Economizar Combustível na Cidade
Como você já deve ter reparado, uma das formas de economizar combustível na cidade é desligar o ar condicionado e abrir os vidros.
Outra forma é usar aplicativos que informem onde há engarrafamentos para que possa evitá-los.
O arranca e para consome mais combustível.
Usar corretamente as marchas também gera maior economia.
E não esqueça de abandonar a ideia de que o ponto motor reduz o consumo.
E Na Estrada?
Uma das formas já citadas é fechar os vidros do veículo.
Se a temperatura estiver amena, tente não usar o ar condicionado.
Assim como na cidade, trocar as marchas corretamente e não andar em ponto morto são atitudes que melhoram o consumo de combustível.
Mas e como economizar combustível de moto? Será que as dicas são as mesmas?
Vamos lá!
Como Economizar Gasolina na Moto?
Diminuir o atrito pilotando a moto com o corpo mais curvado ajuda baixa do consumo
Um jeito bem prático é evitar arrancadas bruscas, pois elas consomem uma quantidade muito alta de combustível.
Outra forma é diminuir o atrito do ar quando estiver em alta velocidade.
Mas como você faz isso?
É bem simples.
Se você estiver sentado com a coluna ereta, seu corpo será uma barreira para o ar. Já se você estiver abaixado, próximo ao guidão, o ar passará sobre você, não gerando esse atrito.
É por isso que os modelos esportivos são projetados para o motociclista e o caroneiro andarem mais inclinado.
Outro aspecto muito é usar as marchas corretamente. Quando você “estica” uma marcha, o consumo aumenta.
Gasolina x Álcool x Gás x Diesel
Geralmente o uso do etanol se faz o mais econômico entre os combustíveis
Eis uma dúvida da maior parte dos motoristas: qual é o combustível mais econômico?
Como os valores dos combustíveis são oscilantes, não há uma regra geral que se aplique a todo o Brasil.
Para entender melhor, basta voltar à tabela da ANP e observar os valores mínimos. Se você se basear neles, ficará na dúvida entre GNV e etanol.
Só que o etanol pode até dobrar de valor, conforme a região do país.
O que se sabe quanto ao consumo é que o GNV gasta menos que a gasolina, que gasta menos que o etanol.
Ou seja, você consegue realizar mais quilômetros por litro.
O etanol, apesar de mais barato que a gasolina, costuma ter um rendimento menor – em média 30% abaixo.
Ou seja, dependendo do valor na bomba, sai mais em conta abastecer com um ou com o outro em carros flex.
Para saber qual dos dois usar, você pode fazer o seguinte cálculo:
Preço do litro da gasolina X 0,70.
Se o resultado ficar abaixo do valor do litro de etanol, abasteça com gasolina.
Caso contrário, sai mais em conta usar o etanol.
Carros a Diesel São Mais Econômicos?
Carros a diesel são mais econômicos
Na maioria dos casos, veículos com motor a diesel consomem até 35% menos que carros com o motor a gasolina.
É também um combustível indicado a veículos mais pesados, que precisam da maior força que ele emprega ao motor.
Com uma maior economia e sendo o valor do diesel menor que o da gasolina, acaba saindo mais em conta ter um carro a diesel.
Obviamente, devido a isso, carros a diesel são mais caros.
Mas há outro ponto a avaliar: o diesel é o combustível que mais prejudica o meio ambiente.
Ele polui cerca de quatro vezes mais que a gasolina.
Conclusão
A média de consumo de combustível de um carro e todas as dicas citadas tornam o combustível mais econômico
Neste artigo, você aprendeu como economizar combustível com 18 dicas.
Também viu como manter essa economia em carros de câmbio automático, na cidade, na estrada, em motos e com o ar condicionado ligado.
Além disso, já sabe como fazer a média de consumo do seu veículo e já pode testar na prática as dicas que conferiu neste texto.
Agora que entende como economizar combustível, você tem um pouco mais de embasamento para rever suas atitudes no trânsito e buscar uma condução suave, que favoreça o menos consumo. Você pode ir além da economia de combustível e economizar como um todo seguindo mais algumas dicas.
Se você ficou com alguma dúvida sobre esse artigo ou possui alguma dúvida sobre trânsito, pode entrar em contato conosco.
